精密な需要予測・整備効果分析・採算性分析による都市鉄道計画は、当社の基幹事業です。
マスタープラン
首都圏の鉄道計画は、整備のあり方や具体的な計画路線について約15年ごとに国の答申において位置づけられ、その答申に基づいて整備が進められています。
交通政策審議会答申第198号（平成28年）、運輸政策審議会答申第18号（平成11年）、そして同答申7号（昭和63年）のいずれも、需要予測・整備効果分析等を実施し、鉄道計画の評価を行っています。
交通政策審議会答申第198号
運輸政策審議会答申第18号
業務実績
| 東京圏における今後の都市鉄道のあり方に関する調査 | 国土交通省鉄道局 （平成27年度） |
|---|---|
| 東京圏における鉄道ネットワークの評価手法に関する調査 | 国土交通省鉄道局 （平成27年度） |
| 次期答申に向けた東京圏における都市鉄道ネットワーク等の今後の方向性に関する調査 | 国土交通省鉄道局 （平成26年度） |
| 東京圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本調査 | 運輸総合研究所 （平成11年度） |
新線計画
鉄道の新線計画は、整備に多大な事業費を要することから、整備効果や採算性を十分に見極めながら取り組むことが必要となります。
最先端の鉄道需要予測システムを用いて将来需要を推計し、整備効果や採算性等を分析することで、国や自治体、鉄道事業者等における新線計画を支援しています。
埼玉高速鉄道線
沖縄都市モノレール
業務実績
| 東京圏における今後の鉄道ネットワークに関する調査 | 国土交通省鉄道局 （平成30～令和元年度） |
|---|---|
| 東京都計画路線に関する将来需要算出等業務 | 運輸総合研究所 （平成30～令和元年度） |
| 東京圏の地下鉄ネットワークを取り巻く状況及び将来的なあり方等に関する調査 | 運輸総合研究所 （令和元年度） |
| 県内公共交通網検討調査業務委託 | 埼玉県 （平成25～28年度） |
| 地下鉄7号線延伸線建設に向けた計画設計業務 | さいたま市 （令和元年度） |
| 神奈川東部方面線の収支採算性に関する検討 | 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 （平成29～令和元年度） |
| 神奈川北部整備効果基礎調査 | 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 （平成19～30年度） |
| 横浜市における鉄道を軸とした交通体系に関する資料作成業務 | 運輸総合研究所 （平成27年度） |
| 大江戸線延伸に関する計算及び集計業務 | 運輸総合研究所 （平成30年度） |
| 東京8号線（豊洲～住吉間）需要予測・収支予測等資料作成業務 | 運輸総合研究所 （平成23～28年度） |
| 空港への鉄道アクセス強化に関する調査 | 国土交通省鉄道局 （平成30年度） |
| 羽田アクセス線計画に関する旅客需要および収支の計算業務 | 運輸総合研究所 （平成28年度） |
| 成田空港アクセスにおける需要予測および費用対効果の計測 | 運輸総合研究所 （平成15年度） |
| 沖縄鉄軌道計画案検討業務 | 沖縄県 （平成26～29・令和元年度） |
| 沖縄における鉄軌道をはじめとする新たな公共交通システム導入課題検討に向けた基礎調査 | 内閣府政策統括官(沖縄政策担当) （平成25～26年度） |
| 阪急相直など今後の鉄道ネットワークのあり方検討業務 | 神戸市 （平成30～令和元年度） |
| 神戸電鉄の鉄道ネットワークのあり方検討業務 | 神戸市 （令和元年度） |
| 福岡市ウォーターフロント地区の新たな交通システムに関する需要予測 | 運輸総合研究所 （平成30年度） |
| 地下鉄2号線と西鉄貝塚線の直通化に関する事業効果等測定業務 | 運輸総合研究所 （平成20～26年度） |
| 愛知環状鉄道沿線における公共交通活性化方策に関する調査委託 | 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 （平成16年度） |
その他、各鉄道事業者様による各種調査
整備効果分析
多種多様な役割が期待されている鉄道プロジェクトは、その整備効果を適切に評価し、目的達成に向けてより効率的かつ効果的な事業としていくことが必要です。
事業実施による所要時間短縮や混雑解消等の便益を計測し、定量的な整備効果の分析を行うことで、鉄道プロジェクトの評価を行っています。また、整備効果の評価手法に関する研究を行っています。
蒲蒲線整備による利用者便益分布
つくばエクスプレス
業務実績
| 鉄道ネットワークと土地開発との関係性に関する調査 | 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 （平成30～令和元年度） |
|---|---|
| 中距離電車停車効果検討調査 | 川口市 （平成30～令和元年度） |
| 駅改良効果検討のための鉄道需要計算業務等 | 運輸総合研究所 （平成30年度） |
| 多摩都市モノレール延伸に伴うまちづくり検討業務委託 | 町田市 （平成29年度） |
| 地下鉄七隈線（天神南～博多）延伸事業の再評価および新ルート需要予測業務 | 運輸総合研究所 （平成28年度） |
| 都市圏における鉄道路線の評価指標に関する調査 | 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 （平成24～27年度） |
| 相鉄・ＪＲ直通線及び相鉄・東急直通線の事業再評価に関する検討 | 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 （平成22～23年度） |
| 鉄道の整備効果に関する調査 | 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 （平成17～21年度） |
都市鉄道補助制度
投資規模の大きい都市鉄道整備プロジェクトの実現に向けて、さまざまな補助制度がつくられています。
既存制度の改善方策の検討や新たな整備制度の提案等の調査業務を行っており、新たに創設された補助制度に基づき、新規プロジェクトが進められています。
東京メトロ日比谷線虎ノ門新駅の工事現場
業務実績
| 都市鉄道の利用者ニーズの高度化等に対応した施設整備に関する調査 | 国土交通省鉄道局 （平成29～30年度） |
|---|---|
| 東京圏における今後の都市鉄道整備のあり方に関する調査 | 国土交通省鉄道局 （平成28年度） |
| 東京都心部の公共交通サービスの改善方策の検討に伴う課題の整理及び計算等業務 | 運輸総合研究所 （平成22～23年度） |
| 都市鉄道の鉄道事業者の受益等に関する調査 | 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 （平成17～18年度） |
| 鉄道整備における新たな整備方式に関する調査 | 日本鉄道建設公団 （平成15年度） |
沿線活性化
将来の鉄道の利用見込みを考える上で、沿線の人口の動向が大きなファクターとなります。
沿線の1駅ごとの人口構造の変遷や人口動態を分析し、鉄道事業者における将来の経営戦略の検討を支援しています。また、沿線の定住人口の増加のため、定住促進サイトの作成等も行っています。
埼玉高速鉄道沿線の魅力を紹介するリーフレット
埼玉高速鉄道沿線の魅力発掘ポータルサイト
業務実績
| 今後の東京圏を支える鉄道のあり方に関する調査研究 | 運輸総合研究所 （平成27～令和元年度） |
|---|---|
| 埼玉高速鉄道沿線地域の定住促進に係る魅力発掘調査事業業務委託 | 埼玉県 （平成28年度） |
| 東京圏郊外部における鉄道とまちづくり、交通相互の連携に関する分析・検討のための整理業務 | 運輸総合研究所 （平成26年度） |
| 30年後の東京圏における人口と都市構造の変化に関する分析業務 | 運輸総合研究所 （平成24～25年度） |
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